快科技 1 月 20 日消息，有网友质疑有些车企，新能源汽车卖的很多，但就是自己不建充电桩。

汽车博主"痛快舒畅"表示，从全国公用桩规模来看，汽车厂商自建的充电桩占比很小，还不到 10%。

中国充电联盟数据显示，以目前自建充电桩最多的蔚来为例，其自建的 21646 根公桩已经超级多了，其实在全国 346 万根公桩中占比仅 0.71%，排名第 18 位。

无论是充电桩的数量，还是每个月充电的电量，以及充电站的数量，自建桩车企第一的蔚来，都排不进 TOP10。

该博主强调，这里不是说蔚来不好好，只是强调车企自己的力量还是薄弱。

另一位汽车博主"向北不断电"更是直言：车企建桩是市场行为，是对自我品牌 / 产品 / 服务的布局和包装，本质上和"社会责任感"没有太大关系。新能源的发展从政策趋势转向市场趋势，真正要依靠的是第三方充电桩。

他还指出，比亚迪才是建桩最多的车企，每一位车主都会免费赠送 3.3kw 或 7kw 的家充桩，卖了 1000 多万车，抛去一些没有安装条件的，至少也有几百万的桩。

对此，你怎么看？